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La Comunidad anuncia en Leganés que creará el Distrito Industrial Sur para impulsar la automoción, la defensa y el sector aeroespacial
La Comunidad de Madrid creará el Distrito Industrial Sur para impulsar los sectores de la automoción, defensa y aeroespacial, en una iniciativa que se enmarca en el nuevo Plan Industrial para agrupar a las empresas para que compartan recursos, atraigan inversión y crezcan juntas. La consejera de Economía, Hacienda y Empleo, Rocío Albert, ha participado en la tercera edición del encuentro Madrid Global: empresa, inversión y futuro, organizado por el Ayuntamiento de Leganés que ha reunido a más de 300 empresarios.
“Madrid no es solo su capital, sino que son 179 municipios”, ha enfatizado, para añadir que el compromiso del Ejecutivo autonómico es que a todos ellos lleguen inversión, oportunidades y unos servicios públicos de primera. El Distrito Sur contará con un Centro Madrileño de Innovación y Capacitación para el Empleo, en Leganés, dedicado a la fabricación mecánica y la automatización industrial, al que se unirá otro nuevo en Fuenlabrada especializado en logística y aeronáutica, y otro para el ensayo y la formación con drones, enmarcado este último en la Estrategia del Gobierno regional para este sector, con 16,3 millones.
DEPORTES
Metro de Madrid bate todas sus previsiones con 168.000 viajeros durante el Gran Premio de España de Fórmula 1
Metro de Madrid ha transportado un total de 168.000 viajeros durante los tres días de celebración del Gran Premio de España de Fórmula 1, una cifra que supera ampliamente las previsiones realizadas para este gran evento deportivo.
El suburbano madrileño reforzó su servicio hasta un 250% en las líneas 4, 5 y 8 en los momentos de mayor demanda durante todo el fin de semana, para facilitar los desplazamientos de los aficionados hacia y desde el circuito MADRING y responder al elevado volumen de viajeros generado por la competición.
El plan combinó este aumento de las frecuencias con cinco servicios especiales y gratuitos de EMT y la conexión con la red de Cercanías, con el objetivo de distribuir de forma eficiente los flujos de espectadores, agilizar los accesos y reducir los tiempos de entrada y salida del circuito.
En el caso de la Línea 8 de Metro, uno de los principales accesos a MADRING, circuló con trenes de seis coches, incrementando un 50% su capacidad habitual. Además, se reforzaron los equipos de atención al viajero y seguridad en las estaciones para facilitar la movilidad durante las tres jornadas de competición.
Por su parte, EMT puso en funcionamiento una flota de 49 autobuses, que conectaron MADRING con algunos de los principales puntos de la capital, entre ellos Plaza de Castilla, Avenida de América, Metropolitano y Canillejas. Las lanzaderas contaron con frecuencias de entre cuatro y siete minutos y adaptaron su funcionamiento a los momentos de mayor afluencia.
El Consorcio Regional de Transportes también puso a la venta 50.000 tarjetas de transporte público de edición limitada con motivo del Gran Premio, disponibles en las estaciones de Sol, Gran Vía, Nuevos Ministerios y Feria de Madrid, así como en los principales intercambiadores.
Los datos acumulados durante las tres jornadas confirman la capacidad del transporte público de la Comunidad de Madrid para gestionar grandes volúmenes de viajeros de forma rápida, cómoda y segura, incluso ante acontecimientos deportivos de la dimensión del Gran Premio de España.
