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La Comunidad de Madrid abre la ampliación dela Línea 3 de Metro hasta Getafe
La Comunidad de Madrid ha abierto la ampliación de la Línea 3 de Metro desde la estación de El Casar, en Getafe, hasta Villaverde Alto, la primera prolongación de la red en la última década. Esta actuación dota a MetroSur (L12) de un segundo enlace con la capital, beneficiando también directamente a los vecinos Alcorcón, Fuenlabrada, Leganés y Móstoles.
Con 129 millones de euros de inversión, las obras han requerido el trabajo de 2.000 operarios y han consistido en la perforación de un túnel de 2.600 metros combinando el modelo tradicional, de pico y pala, con el método de excavación secuencial, empleado por primera vez en la región. Esta técnica es la que suele emplearse en zonas con materiales similares a los que se han encontrado en este tramo con presencia de yeso cristalizado.
Además, la actuación ha transformado la estación de El Casar en una infraestructura plenamente accesible dotada de mayor capacidad. Cuenta con seis escaleras mecánicas y tres ascensores y dispone de un vestíbulo de 670 metros cuadrados. Un gran mural, obra de la artista Almudena Robledano, preside el nuevo espacio y muestra a don Quijote y Sancho Panza, en homenaje al barrio Los Molinos donde está emplazado.
Asimismo, se ha construido un aparcamiento en superficie de 565 plazas que será gratuito para aquellos usuarios que utilicen el transporte público, además de una futura zona de recarga de vehículos eléctricos. De este modo, el Ejecutivo autonómico ha creado un área intermodal en el que confluyen el suburbano, la C3 de Cercanías-Renfe y varias líneas de autobuses urbanos e interurbanas (447 y N807). El pasado año, casi 76 millones de viajeros han utilizado la L3 y 46,5 millones por la L12, lo que supone cerca de 122 millones de pasajeros.
Asimismo, esta infraestructura, financiada en parte con fondos europeos, prestará servicio al millón de habitantes de estas localidades del sur y se espera que transiten por él diariamente cerca de 35.000 pasajeros, permitiéndoles un ahorro de tiempo considerable.
PRESENTE Y FUTURO DE METRO
Esta ampliación de la Línea 3 es la primera de otras ya programadas por el Gobierno regional para la red de Metro. En concreto, actualmente se trabaja sobre la L11 desde Plaza Elíptica hasta Conde de Casal, a la espera de la llegada de la tuneladora Mayriṭ que perforará diariamente aproximadamente 15 metros de túnel frente a los dos del modelo tradicional.
De igual modo, se han adjudicado los trabajos de la obra de prolongación de la L5, desde su actual cabecera en Alameda de Osuna hasta las terminales 1, 2 y 3 del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, y en redacción se encuentra el proyecto para la nueva línea que atenderá el desarrollo de Madrid Nuevo Norte.
Otro de los grandes avances del suburbano será la automatización de la L6, que multiplicará por cinco la regularidad de los desplazamientos, reducirá hasta los dos minutos la frecuencia de paso y supondrá un ahorro significativo de energía eléctrica en el proceso de aceleración y frenado.
La Comunidad de Madrid tiene uno de los mejores sistemas de transporte público del mundo.
No en vano, la región ha batido en 2024 el récord histórico de usuarios de metro con más de 715 millones de pasajeros.
DEPORTES
El Pleno aprueba subvencionar con un millón de euros a cinco entidades deportivas de Leganés
El Ayuntamiento de Leganés ha celebrado un Pleno Extraordinario en el que se ha aprobado una modificación presupuestaria, a propuesta del equipo de Gobierno (PP-ULEG), para destinar un millón de euros a subvenciones nominativas para cinco entidades deportivas de la ciudad que agrupan a casi 5.000 usuarios: CD Básico Balonmano Leganés, Club Voleibol Leganés, CD Elemental Baloncesto Leganés, CD Fútbol Sala Leganés, y Agrupación Deportiva de Integración de Leganés, ADIL.
Además, como novedad este año también se destinan 36.000 euros a la Unión de Federaciones Deportivas Madrileñas (UFEDEMA) para desarrollar eventos en la ciudad y gestionar competiciones deportivas infantiles. La propuesta ha sido aprobada con los votos a favor de PP y ULEG; y la abstención de PSOE, Más Madrid, Podemos y VOX.
La concejala de Deportes, Clara Polonio, ha sido la encargada de defender esta propuesta para conceder subvenciones a estas cinco entidades deportivas de la ciudad que apuestan por la integración a través del deporte base: “Son todas ellas referentes en la promoción de la igualdad de la mujer en el deporte, promueven la inclusión a través de la práctica deportiva, impulsan acciones solidarias en Leganés y proyectan la imagen de Leganés fuera de nuestra ciudad».
Las entidades subvencionadas son:
Club Deportivo Básico Balonmano de Leganés, que cuenta con doce equipos en seis categorías masculinas, doce equipos en seis categorías femeninas, y tiene Escuelas Deportivas en 18 centros educativos. Recibirá una subvención por un importe de 143.203 euros.
Club Deportivo Elemental Voleibol Leganés, con nueve equipos en seis categorías masculinas, trece equipos en seis categorías femeninas y Escuelas Deportivas en 18 centros educativos. Subvención de 199.196 euros.
Club Deportivo Elemental Baloncesto Leganés, con 17 equipos en siete categorías masculinas, 16 equipos en siete categorías femeninas y Escuelas Deportivas en nueve centros educativos. Subvención de 325.500 euros.
CDE Fútbol Sala Leganés Masdeporte, con doce equipos en siete categorías masculinas, catorce equipos en seis categorías femeninas y Escuelas Deportivas en dos centros educativos. Subvención de 264.000 euros.
Agrupación Deportiva de Integración de Leganés, ADIL, con siete áreas deportivas mixtas: natación, fútbol sala, expresión y movimiento, pilates, bowling, multideporte y petanca. Subvención de 31.500 euros.
36.000 euros para UFEDEMA
Además, este año se incluye una partida de 36.000 euros para la Unión de Federaciones Deportivas Madrileñas (UFEDEMA), con el objetivo de desarrollar eventos en la ciudad que promuevan la actividad física y deportiva, y para gestionar competiciones deportivas en el ámbito del programa de deporte infantil de la Comunidad de Madrid.
